为什么许多汽车制造商在汽车钣金和油漆检查灯上使用人造太阳能照明？

 为什么许多汽车制造商在汽车钣金和油漆检查灯上使用人造太阳能照明？

近年来，汽车涂料变得非常复杂。无法用颜色测量仪器控制的涂料变得越来越普遍，例如金属涂料和具有随角异色特性（角度特性）的涂料。因此，汽车漆面的颜色检查是通过目视进行的。这是因为涂层过于复杂，无法使用测量仪器进行精确检查。

我想介绍一个轶事来说明这一点。

20世纪90年代初，两款日本豪华车的推出让涂料行业陷入恐慌。豪华车A采用深绿色珠光漆（六角颜料+珠光），豪华车B采用石墨珠光漆（碳纤维+珠光），这些油漆比以前的油漆复杂得多。在此之前，金属涂料（炮铜色和银色）只需通过排列铝粉来调节亮度，因此在涂装现场，卤素灯就足够了。

然而，珠光涂层会根据光线的强度和角度而发生变化，只有在晴天上午 10 点到下午 2 点之间的自然光下才能确认。

汽车钣金和油漆检查需要相当于晴天自然阳光的光线。

对于豪华车A和B，由于我们无法建立检查油漆（运输测试）的方法，豪华车A和B的预定发布日期推迟了六个月。因此，在生产工厂安装了30个“人造太阳能灯SOLAX XC-100A”，在晴天上午10点到下午2点发出相当于自然光的光，从而可以进行装运检查。

此后，珠光涂层甚至在低档轿车和轻型车上也开始流行，汽车钣金维修店在晴天的有限时间内无法完成工作，维修现场的投诉不断，出现了3-这让现场更加混乱。

在进入最后阶段的涂装现场，引入更接近太阳的照明设备已成为一个问题，SOLAX的引入正在加速。

汽车制造商根据当天的产量选择油漆。绘画将使用不同类型的涂料来完成，例如 40 银色金属漆、40 黑色金属漆和 30 珍珠白漆。更换涂料时，更换前的少量涂料可能会残留在罐或喷嘴中。从黑色切换到白色时要特别小心。转换前的油漆在转换后可能会混淆，因此要仔细目视检查。用户称赞人造太阳能照明作为目视检查的光源，提供了最佳的可见度。

LED SOLAX-iO 可以发出世界上所有 LED 中最接近自然阳光的光线，非常适合检查汽车钣金和油漆。

汽车制造商使用 SOLAX 的 500W 系列 XC-500AF 和 100W 系列的 XC-100A，但最近我们也经常收到 SOLAX -iO 手持型 LH-9ND55/65 的订单。SOLAX-iO拥有世界上所有LED中最接近自然太阳​​光的光，与廉价的高显色性LED和荧光灯相比，具有压倒性的高色彩再现性，因此近年来被许多汽车涂料所采用。工程师。 SOLAX -iO 不仅被汽车制造商使用，也被钣金维修客户使用。

如果您想使用发出与自然阳光相当的人造太阳光来检查您的汽车油漆颜色，请随时与我们联系。