为什么采用人造太阳照明SOLAX作为车身和外饰件涂层检查的光源？

 为什么采用人造太阳照明SOLAX作为车身和外饰件涂层检查的光源？

如果想检查车身和外部部件的颜色，人造太阳灯 SOLAX 是完美的检查光源。

　除了检查车身油漆外，我们还检查保险杠、后视镜和挡泥板等外部部件。事实上，外部零件的喷漆是非常困难的。这是因为作为绘画基础的材料不同。车身大部分由铝材压制而成，但外部部件则由树脂或塑料成型制成。如果油漆的基材不同，即使使用相同的油漆，颜色也会略有不同。这不仅是汽车制造商面临的问题，也是外饰件制造商面临的问题，他们正在致力于技术改进。

您是否曾经获得过相同的颜色样本但颜色不同的情况？

　最常见的方法是将每种颜色单独混合，以便涂漆后的颜色相同。这种思维错误是严重的。涂料制造商根据外部产品制造商的不同，在材料和预处理方面也有所不同，因此每个制造商通常不可能提供具有相同颜料配方的涂料。此外，对于某些外饰产品，订单可能会分配给多家公司，以对冲从一家公司采购的风险。这是为了防止供应商因事故、灾害等原因而无法供货。在这种情况下，有可能A公司的车门后视镜涂装与车身颜色相同，而B公司的车门后视镜涂装与车身颜色不同。尽管提供了相同的颜色样本，但情况仍然如此。这可能是由于供应商检验环境的差异或者供应商采购的材料的差异造成的。外饰件仍然是汽车涂装的一个复杂领域，测量仪器对颜色的控制存在局限性，因此颜色检查是通过目视进行的。车身及外饰件的配色要求比车身喷漆更高的检验质量。车身和外饰件紧挨着放置，很容易比较和区分颜色。

XC-500AF用于车身喷漆后和最终检查，XC-100A用于门镜等小件检查。

如果您想检查车身和外部部件的颜色，人造太阳能照明 SOLAX 是完美的检查光源。被许多外部产品制造商使用。不仅可以精确控制颜色，其采用的原因还在于，由于汽车制造商使用SOLAX人造太阳照明，因此转包零部件制造商也需要拥有相同的检查环境。

　XC-500AF通常用于车身的涂装后和最终检查，但外部零件的尺寸各不相同，而XC-100A则用于检查车身的小零件，例如车门后视镜。
近年来，LED人造太阳能照明SOLAX-iO的使用有所增加。一些顾客表示，这样做的好处是可以随身携带并使用，而不是让它静止不动。

　我们以保险杠、挡泥板、后视镜等为例，但在一般的外饰件检查中，我们还可以检查与车身不同的油漆或涂层的外饰件，如门把手、头灯和刹车灯罩、前格栅、雨刷器等。SOLAX人造太阳能照明应用广泛。